Как же лучше мыть машину?

Многие автолюбители не любят мыть машину. Вот только в воздухе много грязи, есть и сажа, и зола, химия, отработанные газы. Все это влияет на потускнение лака. Да и ездить на грязной машине как то не прилично, да и неприятно. А появиться в обществе, даже не вежливо.

Сущность мойки заключается в отделении частиц грязи от поверхности.

После простого облива водой, даже под давлением, грязь прочно сцепившаяся с поверхностью не отступает. Если потереть губкой или тряпкой – будет чище. Мягкий кусок поролона при трении удаляет основную грязь, но не всю. Где не справляется тряпка, поможет химия.

Поверхностно-активные вещества (ПАВ) лучше выполняют свою задачу, но и им приходится помогать. Если просто облить машину водой, потом шампунем и смыть, грязь наверняка останется. Нужно помогать руками, протирать и вытирать.

Какие же варианты нам предлагают?

1. Бесконтактная мойка

Само название, уже большая иллюзия. Что именно не контактирует с машиной? Используется осушитель с обдувом воздуха 150-190 атмосфер, при первоначальном сбивании грязи водой зацелуют поверхность до последующей смерти.

Качество мойки будет зависеть от химических реагентов. Для лучшего качества вода должна быть подогрета и применять реагенты для ее смягчения. Жесткая вода грязь не берет.

Недостатки бесконтактного метода:

• Применение раствора портит хром. Так что все хромированные детали (ручки, молдинги) вскоре потемнеют. Если это средство плохо смыть, вся грязь просто останется размазанной по кузову. Да и антигололедные средства в зимний период невозможно смыть полностью бесконтактно. Оставшийся налет удаляют тряпкой во время вытирания.
• Пену нужно чередовать щелочную с кислотной, недопустимо высыхание пены на поверхности, нельзя мыть горячий капот могут остаться несмываемые пятна, придется натирать полиролью.
• Нельзя мыть активной пеной автомобиль после покраски или лакировки в течении трех месяцев. Новые особенно отечественные автомобили. Активная пена подходит только для качественного лакокрасочного покрытия. Давление, чтобы смыть активную пену, доходит до 190 атмосфер при расходе воды 550 литров в час

2. Автоматическая контактная мойка.

Автоматические машинные мойки бывают лазерные и щеточные.

• При лазерной мойке автомобиль обрабатывается только струями воды под давлением, без контакта щеток. Это главный плюс, если машина не очень грязная. Но если грязь старая то одной воды будет мало, щетки принесут больше пользы.
• При щеточной мойке очистка автомобиля происходит при помощи быстро вращающихся щеток. Если это портальная мойка, то автомобиль стоит на месте, а арка со щетками движется вдоль него.

Недостатки автомата:

Хотя щетки сделаны из очень мягкого материала, частое использование ухудшает состояние лакокрасочного покрытия.

3. Ручная мойка.

Самый «человечный» способ. Здесь видно на глаз наиболее грязные места, нуждаются в более тщательной очистке. Но если сильно давить на тряпку можно спровоцировать коррозию и обдирание краски. Если хотите выполнить работу качественно, мыть нужно самостоятельно и в несколько этапов.

• Ополаскивание. Сначала тщательно намочите поверхность, грязь и песок размягчаются и удаляются легче. Лучше поливать из шланга легким дождиком.
• Мойка – микрофиброй, переворачивая ее.
• Протирание – удалите слой ила и воды чистой сухой ветошью.

4. Сухая мойка – мойка без воды.

Экологически чистый состав (например американский «Сухомой» ) наносится спреем на поверхность и стирается микрофиброй. У кузова и стекла появляется эффект антидождя, снижается степень прилипания новой грязи. Также это средство можно использовать для удаления «точечных» загрязнений, следы от насекомых, брызги битума, птичий помет. Сухую мойку неразумно использовать на сильно грязных машинах

Сухая мойка – для тех, кто хочет поддерживать внешний вид автомобиля в идеальном состоянии.

Автор: мурз ⁶